Гибридный кроссовер GAC S7 представили дилерам на внутренней презентации в России. В рамках мероприятия руководство компании обозначило главных конкурентов новой модели. Ожидается, что продажи автомобиля начнутся в первом квартале 2026 года, но официального анонса пока не было.
В конце ноября 2025 года компания GAC получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на гибридный кроссовер S7. Согласно тексту документа, в России сертифицировали полноприводную версию автомобиля с двумя электромоторами. Наличие ОТТС позволяет начать массовые продажи машины на территории нашей страны с последующим получением паспортов транспортного средства. А теперь гибридный SUV представили официальным дилерам.
Презентация новой модели прошла в Москве в рамках встречи рабочей группы GAC с участием руководства компании. Автомобиль был представлен в тёмной окраске кузова с чёрно-серым интерьером. А на двери его багажника красуется шильдик S7. С большой долей вероятности, это свидетельствует о том, что финальное название модели для России уже утверждено.
Представители бренда обозначили и основных конкурентов для GAC S7 на нашем рынке. Согласно демонстрационному слайду, ими станут три гибридные модели: Exlantix ET, Li Auto L6 и Voyah Free. Напомним, что стоимость кроссовера Exlantix без учёта скидок составляет 6 780 000 рублей. Цена на официальный Lixiang L6 начинается от 6 890 000 рублей. А гибридный Voyah Free Sport можно приобрести от 6 590 000 рублей.
Таким образом, ориентировочная стоимость гибридного кроссовера GAC S7 с системой полного привода должна находиться в диапазоне от 6,5 до 6,9 млн рублей. Но это цена без учёта дополнительных скидок и акций. Для сравнения, тот же Voyah Free Sport с учётом всех выгод можно приобрести в РФ за 4,7 млн рублей. Поэтому довольно интересно узнать, насколько компания GAC решится сдвинуться от обозначенного ценового диапазона.
Кроссовер GAC S7 построен на базе архитектуры, получившей название EV+. Его габариты — 4900 х 1950 х 1780 мм, а колёсная база — 2880 мм. Салон рассчитан на пятерых пассажиров. Подвеска полностью независимая: впереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Топливный бак вмещает 50 литров. Объём багажника варьируется от 720 до 2050 литров.
В салоне автомобиля установили центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма. За рулевым колесом находится цифровая приборная панель размером 8,88 дюйма и проекционный дисплей на 27 дюймов. Акустическая система насчитывает 22 динамика. А пассажирам второго ряда доступен 17,3-дюймовый потолочный экран.
Под капотом кроссовера расположился 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 160 лошадиных сил. Полноприводный вариант GAC S7 оснащается в Китае двумя электромоторами — передним и задним. Их суммарная мощность составляет 501 лошадиную силу при крутящем моменте 613 Нм.
Роль коробки передач выполняет специальная гибридная трансмиссия (DHT). Заряда батареи ёмкостью 36,3 кВт·ч хватает машине на 180 километров пробега на электротяге (по циклу CLTC). А максимальный смешанный запас хода автомобиля достигает 1020 километров.
Полноприводный кроссовер GAC S7 доступен в Поднебесной в двух комплектациях. Базовая модель стоит 209,8 тысячи юаней, а более дорогая — 229,8 тысячи юаней. В пересчете по актуальному курсу это примерно 2,37-2,6 миллиона рублей.
Источник: Китайские автомобили.