Компактный кроссовер GAC GS3 — это свежая новинка, которая попадает в самый насыщенный сегмент российского автомобильного рынка. Тут хозяйничают Haval Jolion, Geely Coolray, Belgee X50, Chery Tiggo 4 Pro, Omoda C5 и другие модели. Поэтому, чтобы завоевать хотя бы часть аудитории, новый игрок просто обязан предложить потребителю что-то уникальное. На первый взгляд, ГАК ГС3 в этом плане подготовлен неплохо, например, у него есть стильный дизайн и самый мощный в классе двигатель. Кстати, цены по официальному прайс-листу — 2,3-2,65 млн. руб. Но проблема в том, что китайцы часто предлагают лишь красивую обертку с опциями и завышенными характеристиками, а вот сделать автомобиль, у которого будет и приятная форма, и адекватное содержание — это задачка гораздо сложнее. Получилось ли это у создателей ГАКа ГС3, и как он смотрится в заочном сравнении с конкурентами? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет этот кроссовер.
